Tag: željeznice

Kantonalno tužilaštvo u Sarajevu je primilo krivičnu prijavu koju je protiv Javnog poduzeća Željeznice FBiH d.o.o. podigao Ured za razmatranje žalbi Bosne i Hercegovine (BiH). Centar za istraživačko novinarstvo (CIN) iz Sarajeva doznaje da se krivična prijava odnosi na kršenje Zakona o javnim nabavkama BiH pri dodjeli posla izgradnje trga ispred stanične zgrade u Čapljini, za koji su kao najpovoljniji ponuđači izabrani Konzorcij Kristal d.o.o. i Bumat d.o.o. Čapljina.

Vlada Hercegovačko-neretvanskog kantona već godinama privatnim firmama ne naplaćuje koncesionu naknadu za eksploataciju kamena i ruda. Najmanje 53 firme eksploatišu prirodna dobra u ovom kantonu, a naknadu plaća samo jedna.

Iako je osnovano da procesuira najteže slučajeve privrednog kriminala za koje slijedi kazna od minimalno pet godina zatvora, Specijalno tužilaštvo RS-a ne uspijeva dokazati takve optužbe. Sudovi funkcionere oslobađaju odgovornosti ili ih osuđuju na zatvorske kazne od tri mjeseca do dvije godine.

Suđenje bivšim premijerima Vlade FBiH, Edhemu Bičakčiću i Nedžadu Brankoviću, optuženim da su nezakonito kupili stan na štetu budžeta i državne kompanije, otkrilo je i detalje prethodnog Brankovićevog pokušaja da nezakonito prisvoji luksuzni stan u centru Sarajeva.

Počinje suđenje za korupciju u ŽRS

Pozadina eksplozije bombe ispod službenog Audia smijenjenog izvršnog direktora.

Kazne za kršenje Zakona o javnim nabavkama su zanemarive, a moglo bi i da ih nema, jer je do sada samo jedna organizacija novčano kažnjena.

U odnosu na svoju vrijednost operator je privatizovan za male pare. Međutim, zvaničnici željeznica to nisu rekli građanima. Sa ovim potezom, poreski obveznici su ostali uskraćeni za ogromna sredstva koja su uložili za potrebe rekonstrukcije tračnica i druge dotrajale infrastrukture.

Štrajk radnika doveo do smjene

I dok su dugogodišnjim radnicima govorili da im više nisu potrebni, rukovodstvo željeznica u BiH je zaposlilo na stotine drugih.

Olako trošenje, nepotrebni krediti i kupovina skupih putničkih i teretnih vagona mogli bi građane BiH ostaviti u dugovima koje će godinama vraćati umjesto željeznica koje još uvijek ne ispunjavaju svoju ulogu.

Vozeći se vozom iz Sarajeva za Zagreb novinari CIN-a razgovarali sa putnicima koji su se žalili na prljave vozove, česta kašnjenja i lošu uslugu.